2026年上半年中国智驾产业正在完成一场根本性的叙事切换。过去几年车企扎堆比拼城市NOA覆盖城市数量供应商争夺算力参数和算法能力资本市场追逐各类技术范式创新故事。而随着组合辅助驾驶和城市NOA渗透率跨过规模化临界点智驾行业竞争焦点已经从“技术炫技”转向“能不能安全、稳定、规模化交付”。能否在成本可控的前提下满足车规级安全和量产一致性正在成为筛选供应商的核心标尺。与国内规模化交付需求同步到来的是另一条增长曲线中国汽车出口为本土智驾供应商创造的外溢机会。中国汽车工业协会数据显示在国内乘用车新车销量下滑近20%的背景下2026年上半年中国汽车出口量飙升至509.6万辆同比大增65.3%。其中新能源汽车出口235.5万辆同比增长1.2倍。两条产业主线交汇下中国智驾Tier1必须同时回答“国内能不能规模兑现”和“海外能不能体系化落地”两个关键命题。业内人士认为能够同时交出两份答卷的供应商才有望在新周期中真正卡位。知行汽车科技01274.HK最新披露的2026年中期业绩恰好提供了中国智驾供应商穿越产业周期的标杆样本收入翻倍、亏损锐减、毛利率跳升、辅助驾驶产品及解决方案交付量增长149%。在智驾Tier1集体寻找第二曲线的当下知行科技的半年报也照见了中国智驾供应链走向全球的真实水位。01收入翻倍规模效应开始兑现财报显示2026年上半年知行汽车科技实现收入7.61亿元同比增长107.79%对应毛利9240万元同比增长441.20%除税前亏损5388万元同比收窄69.71%归属于权益股东净亏损5301万元收窄幅度达70.21%。知行科技上半年营收高速增长的核心驱动力主要源于组合辅助驾驶解决方案及产品收入的高速增长以及多个项目大规模量产规模化效应逐渐显现。具体来看组合辅助驾驶解决方案及产品是知行科技的绝对核心基本盘营收贡献稳健且增长强劲。今年上半年由于多个OEM项目量产交付跃升知行科技组合驾驶辅助解决方案及产品收入6.64亿元同比增长102.79%占总收入的87.33%。其中组合驾驶辅助域控制器收入5.47亿元同比增长85.92%营收占比71.97%智能前视摄像头收入1.17亿元同比增长252.92%。财报显示今年上半年知行科技向客户交付超过28.9万套组合驾驶辅助解决方案及产品同比增长149.14%。其中组合驾驶辅助域控制器交付同比增长62.3%智能前视摄像头同比暴增283.8%。截止2026年6月末知行科技自2020年以来的累计交付量已经超过112.3万套正式迈入百万套量产交付梯队。在智驾Tier1的竞争梯队中百万套是一个分水岭。它意味着供应商已经走过了“项目验证”阶段进入“工程化交付”阶段。供应链管理、质量一致性、售后响应等工程能力开始取代算法参数成为核心竞争力。知行科技已经打造了覆盖普惠入门、高阶量产、L4级自动驾驶的全层级产品体系。其中基于地平线征程6B平台的iDC310行泊一体域控制器是全球首款实现小算力平台端到端辅助驾驶量产的解决方案打破了行业“端到端大模型仅适配百TOPS高算力平台”的固有认知。该产品以5VnR12USS为标准传感器配置全面覆盖AEB、LKA等主动安全功能及ACC、LCC等L2级行车功能同时对齐标杆性能的APA、RPA泊车辅助功能使入门级车型也能获得大模型驱动的行泊一体体验。定位中高端市场的iDC510 Pro域控制器已顺利量产装车首款配套车型于2026年3月正式上市。该产品基于128TOPS地平线征程6M算力平台搭载知行自研端到端模型实现激光雷达与视觉深度融合感知功能覆盖基础L2辅助驾驶至高阶城区NOA全场景可满足中高端车型的高阶智驾需求。而面向L4级自动驾驶的iDC700域控制器也已完成量产交付首批搭载该控制器的无人物流车已投入道路运营。这意味着从乘用车辅助驾驶延伸至限定场景下的L4级自动驾驶知行科技试图用完整产品梯队覆盖从普惠到高阶的全谱系需求。公告显示上半年知行科技新增量产定点项目37个同比增长94.74%客户覆盖奇瑞、广汽、零跑、吉利、东风等主流自主车企且首次切入北方某国有车企、中国台湾地区主机厂及海外直供客户供应链。多数项目将于2026-2027年陆续SOP为后续收入增长锁定了基本盘。02中国智驾出海进入2.0时代随着中国汽车出口持续爆发叠加全球智驾法规体系逐步完善2026年正式成为中国智驾产业规模化出海的黄金拐点行业彻底告别早期“简单产品外销、跟随车企出海”的初级模式迈入体系化能力输出、海外主机厂直供的全新2.0阶段。当前越来越多中国汽车品牌进入欧洲、中东、东南亚及拉美等市场不同市场在法规标准、道路环境、驾驶习惯上的巨大差异使得简单的“产品外销”模式已难以为继。以法规最为严苛的欧洲市场为例车企及供应链需同时突破新GSR法规强制性准入下限、Euro NCAP非强制性但决定市场上限以及GDPR数据合规红线三大维度的合规挑战对智驾供应商的本土化适配、合规研发、质量管控能力提出了极高 要求。更为关键的是差异化的行车场景和驾驶习惯决定中国汽车出海不能照搬中国方案而是需要基于当地需求进行适配研发和服务。这也意味着中国智驾出海市场竞争逻辑彻底重构海外市场的比拼不再是单一的算力、算法参数比拼而是涵盖法规适配、本地化研发、量产交付、数据合规、售后运维的综合体系能力竞争。能否搭建本土化、一体化的全球运营体系成为区分普通贸易商与全球化Tier1龙头的核心标准。在一众出海玩家中知行科技率先完成从“跟随自主品牌出海”到“独立直供海外主流车企”的跨越式升级成为中国智驾供应链全球化突围的标杆企业。2026年1月知行科技宣布收到某韩系知名汽车集团的《定点开发通知》被选定为其四款车型组合辅助驾驶解决方案的供应商实现了中国智驾企业首次规模化打入韩系车企供应链。据了解该定点全生命周期预计销量有望达到百万套其中近半数将销往澳大利亚、新西兰及欧洲等海外市场全程适配海外严苛的法规认证与道路场景需求。近期知行科技再度斩获国内主流自主品牌的海外主力车型量产定点、某科技巨头汽车品牌的车型定点。至此知行科技海外量产及定点车型已超40款覆盖欧盟、东盟、中南美等全球多个地区。此次定点车型将搭载知行科技iFC2.0基础行车和iDC300行泊一体辅助驾驶解决方案。其中iDC300方案中的BEV感知泊车功能将以其高上限、全场景的优异性能为海外客户带来更优质的泊车辅助体验。总体来看相较于多数同行的浅层出海模式知行科技已搭建完成本地化研发、生产、合规运营三位一体的全球化体系构筑难以复制的海外竞争壁垒。2026年上半年知行科技正式在日本设立事业部重点推进日本本地服务体系的建设持续扩容全球销售与服务网络此前知行科技已在马来西亚、德国等国家和地区建立研发中心、合营公司完善的海外布局让知行科技具备了针对不同区域市场的快速响应、定制化适配与持续交付能力这也是其区别于中小出海玩家的核心核心壁垒。2026年无疑是中国智驾产业的关键转折之年。国内市场完成从技术内卷到商业兑现的深度切换海外市场开启从产品输出到体系输出的全面升级。在产业新旧迭代、全球格局重塑的关键节点以知行科技为代表的本土头部智驾Tier1正凭借扎实的量产能力、完善的全球化体系布局逐步成长为中国汽车供应链全球化突围的核心力量。